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分離不徹底
（1）故障現(xiàn)象
該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，將離合器踏板踏到底時(shí)掛擋困難，并可聽(tīng)到變速器內(nèi)有明顯打齒聲。強(qiáng)行掛擋后，未放松離合器踏板，叉車即可向前行駛或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
（2）原因分析
該故障原因有4點(diǎn)：一是離合器踏板自由行程過(guò)大（超過(guò)20~30mm）；二是3個(gè)分離杠桿高度不一致（誤差大于0.40mm）。三是摩擦片翹曲、鉚釘脫落，新摩擦片過(guò)厚、摩擦片裝反（摩擦片花鍵套前、后長(zhǎng)度不同，長(zhǎng)面應(yīng)朝向飛輪，短面應(yīng)朝向變速器）；四是某個(gè)分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷；五是液壓離合器油路故障，如進(jìn)入空氣或缺油，總泵、分泵皮腕損壞等。
（3）排查實(shí)例
1輛JJCC型叉車掛擋困難，掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其分離軸承及離合器壓盤燒蝕。再次拆修時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速器Ⅰ軸軸承蓋軸頸上有1條較深的溝槽。分析認(rèn)為，每當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，分離軸承座就被卡滯在溝槽處，造成分離軸承常壓在離合器分離杠桿上，使分離軸承常轉(zhuǎn)，導(dǎo)致分離軸承很快被燒蝕。更換變速器Ⅰ軸軸承蓋后試機(jī)，故障現(xiàn)象消失。
